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柴油發電機的結構有哪些

發布時間:2018-08-08 來源:泰安發電機租賃公司 作者:未知

  發電機租賃中心(以下簡稱發電機租賃中心)指出活塞可能要通油冷卻、供油、配氣、冷卻、潤滑、等各部分都要重新考慮,首先對于增壓度很高的柴油機,結構上的變動可能是很大的,甚至需要為適應高增壓度而重新進行設計,如機體和主要零件在結構上要加強。

柴油發電機的結構有哪些

  就柴油發電機使用狀況,分析以下幾點對發電機結構參數調整:

  1:調整供油系統、增大供油量 增加循環供油量,如果仍采用非增壓的噴油泵,勢必增加供油持續角,使燃料過程拉長,經濟性變壞。

  2:改變配氣相位,合理增加氣門重疊角,可增強氣缸的掃氣作用,有助于降低燃料室零件的表面溫度,增加充氣系數,改善發電機渦輪的工作條件。

  3:減少壓縮比,增大過量空氣洗漱,為了降低爆發壓力,可以適當減小壓縮比1-2個單位。

柴油發電機的結構有哪些

  4:設置分支排氣管道,在脈沖增壓系統中,為了充分利用脈沖能量,使得各排氣互不干擾,排氣管必須分支。

  5:冷卻增壓空氣,將增壓器出口增壓空氣加以冷卻,一方面可以提高充氣密度,另一方面也可以降低柴油機壓縮始點的溫度和整個循環的平均溫度,從而降低了柴油機的熱負荷和排氣密度。

  6:進、排氣系統 柴油發電機增壓后,一般進氣管的容積要增大,以減少進氣壓力的波動,從而提高壓氣機的效率和改善發電機的性能。

柴油發電機的結構有哪些

  對于增壓度不高的柴油機,發電機租賃中心指出,增壓柴油機的基本結構與非增壓機型同屬于一個系列,這樣便于對增壓與非增壓兩種機型統一操控,為了適應增壓后功率的增長的要求,降低其機器負荷與熱負荷,任然需要對這種增壓機型做一些必要的改動。

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