泰安發電機租賃選擇山東MG真人電力工程有限公司!發電機設備型號齊全,價格實惠,歡迎來電!

專業發電機租賃廠家
價格實惠,質量合格
全國咨詢熱線:

13791995426

當前位置: > 租賃產品 >

柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因

發布時間:2018-07-29 來源:泰安發電機租賃公司 作者:未知

  把卡死的噴油嘴放入柴油或者機油內加溫,取出時用布包裹住,拿鉗子夾緊針閥并漸漸活動,將針閥從針閥體內取出。把少量的聞聲既有滴在針閥體內,使針閥在針閥體內重復活動,直至針閥能夠在針閥體內活動,要是針閥在密封面有燒傷的機箱,就應該用研磨膏研磨,研磨時還要特別注意把握研磨膏的量和時間,將清除潔凈的鐘閥偶件裝上噴油器,再調整好噴油壓力即可。

柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因

  柴油發電機組噴油嘴由于使用不當,往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點:

  1:?柴油不夠清潔,高壓油管內部有雜質,尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。

  2:?機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷,使發動機過熱。

柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因

  3:?出抽閥磨損嚴重,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,導致噴曲嘴燃焦積炭。

  4:?因為噴曲壓力的過低,導致燃燒室的高壓燃氣反竄。

  5:?噴油器的安裝時,忘記裝墊子片或者墊片被破壞,造成漏氣 ,引起噴油器局部的溫度過高而卡死。

柴油發電機組噴油嘴卡死的主要原因

  6:?因為零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器裝置孔與噴油器合作過緊,針閥體于氣缸蓋上的裝置空隙過小,氣缸蓋噴油器孔加工過深。

聯系我們

山東MG真人電力工程有限公司
服務熱線:13791995426
聯 系 人:經理
地址:山東泰安